FANATICI DA CROCIERA

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    Dream Yacht Club ha svelato i viaggi ai Caraibi dell'autunno 2026, con nuovi porti di scalo, più pernottamenti e accesso esclusivo a un'isola privata e la più spettacolare celebrazione di Capodanno sui sette mari.

    SeaDream Yacht Club, la linea di crociere di lusso boutique a conduzione familiare, offre avventure nautiche uniche nei Caraibi, nel Mediterraneo, in Scandinavia e nel Nord Europa. Con un rapporto equipaggio-ospite di 1:1, gli ospiti possono godere di un servizio impareggiabile, di esperienze culinarie all-inclusive e di attività incluse come gli sport acquatici direttamente dagli yacht.

    “In SeaDream ci impegniamo a fornire ai nostri ospiti esperienze più personalizzate e coinvolgenti che vanno oltre l'ordinario. I nostri viaggi ai Caraibi del 2026 presentano destinazioni selezionate con cura che mostrano il meglio del meglio che i Caraibi hanno da offrire”, ha affermato Andreas Brynestad del SeaDream Yacht Club.

    I 12 nuovissimi viaggi di 7 giorni a novembre e dicembre 2026 esploreranno i Caraibi appartati, dalle coste incontaminate degli Stati Uniti e delle Isole Vergini britanniche e le acque blu intenso delle Indie occidentali francesi alla serena bellezza della Bequia delle Grenadine. , Mayreau e Tobago Cays, con spiagge appartate, lagune tranquille e calette private.

    Spettacolari celebrazioni in yacht

    Tra i punti salienti, ci sono quattro viaggi che offrono celebrazioni festive esclusive:


    Per Capodanno, SeaDream I e SeaDream II ancoreranno a Gustavia, St Barths, insieme al resto dei superyacht più esclusivi del mondo. Proseguendo una tradizione distintiva di SeaDream, entrambi gli yacht trascorreranno due notti e tre giorni dando il benvenuto al nuovo anno a St. Barths, offrendo agli ospiti l’accesso in prima fila alla più spettacolare celebrazione di Capodanno sui sette mari.

    Durante i viaggi di Natale, entrambi gli yacht si incontreranno per uno scalo serale a Trellis Bay a Beef Island nelle Isole Vergini britanniche il 23 dicembre, consentendo agli ospiti di dare il via alle celebrazioni natalizie con il locale Full Moon Party.

    "Questi sono ottimi esempi della differenza SeaDream, con esperienze straordinarie che puoi vivere solo su uno yacht", ha affermato Brynestad.

    Oltre alle esclusive esperienze di vacanza in barca a vela, i 12 nuovi viaggi presentano una serie di highlight e offerte uniche:

    Ritorno alla baia di Fajardo

    Dopo un decennio, SeaDream ritorna a Fajardo Bay, Porto Rico, dove gli ospiti possono godersi le avventure facoltative di Yachting Land in collaborazione con l'esclusivo El Conquistador Resort.

    Questi includono il golf su uno dei campi più importanti di Porto Rico, l'accesso esclusivo a un'esperienza sulla spiaggia sull'isola privata di Palomino o un tour serale in kayak sulla bioluminescenza (nella foto sopra), che offre un incontro ravvicinato con una delle meraviglie naturali più spettacolari del mondo.

    Feste in spiaggia, pernottamenti, porti turistici e altro ancora

    Tutti i dodici nuovi viaggi includono almeno un pernottamento all'ancora, la maggior parte nell'elegante St. Barths, il parco giochi caraibico del jet set fatto di boutique di lusso, caffè all'aperto, spiagge baciate dal sole e vivaci bistrot.

    Tutti i viaggi includono la festa in spiaggia Champagne & Caviar Splash® di SeaDream, dove gli ospiti possono abbracciare lo stile di vita della nautica da diporto e godersi un opulento barbecue su una spiaggia di sabbia bianca.

    Inoltre, tutti i viaggi includono un ampio uso della Marina esclusiva di SeaDream, che include moto d'acqua, kayak, paddleboard, sci d'acqua, banana boat, trampolino galleggiante e i primi e unici scivoli d'acqua su una nave da crociera che ti portano direttamente dalla nave al mare.

    Anche le destinazioni preferite aggiunte di recente, come Deshaies, Guadaloupe e Lovango Cay, Isole Vergini americane, torneranno per il 2026.

    Con partenze da San Juan, St. Thomas, Bridgetown, St. Maarten o Antigua, i viaggi offrono una serie di opportunità per collegamenti aerei dagli Stati Uniti, dall'Europa e da altre destinazioni.

    “Una forte domanda in tutti i mercati spinge la nostra decisione di aprire le prenotazioni per il 2026 con oltre 2,5 anni di anticipo. Ciò offre ai nostri affezionati ospiti l’opportunità di pianificare in anticipo e scegliere esattamente il viaggio e l’esperienza che desiderano”, ha affermato Andreas Brynestad del SeaDream Yacht Club.



    https://latecruisenews.com/2024/05/06/sead...es/#more-105379
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    Carnival Cruise Line ha celebrato oggi il suo 30° anno di navigazione da New Orleans con un evento sulla Carnival Liberty.

    I leader della comunità e il Chief Culinary Officer della compagnia di crociere, Emeril Lagasse, famoso in tutto il mondo per la sua cucina di New Orleans, erano a bordo per celebrare l'importante traguardo subito dopo l'arrivo della nave nel suo nuovo homeport a Port NOLA per la prima volta, secondo un comunicato stampa .

    Chris Chiames, Chief Communications Officer di Carnival, e Arnold Donald, ex CEO di Carnival Corporation, originario di New Orleans, hanno ringraziato i leader locali per la loro partnership di lunga data.

    Carnival è il principale operatore di crociere a New Orleans e l'unica compagnia di crociere oceaniche homeport di partenza in città tutto l'anno.

    Secondo Carnival, quasi sette milioni di ospiti hanno navigato dal porto di NOLA su una nave Carnival da quando la compagnia di crociere ha iniziato il primo servizio annuale del porto dalla città nel 1994.

    “È un onore condividere questo grande traguardo e consolidare la nostra partnership di successo con la città e il porto di New Orleans. Ogni anno navighiamo più di 400.000 ospiti da Port NOLA e per ognuno di loro il nostro obiettivo è lo stesso: offrire una vacanza divertente e memorabile. Questo è certamente un obiettivo condiviso con la città di New Orleans, per tutti i suoi visitatori, che guida il continuo successo della nostra partnership”, ha affermato Christine Duffy, presidente di Carnival Cruise Line.

    Nello spirito di celebrare lo speciale traguardo dei 30 anni, Carnival ha donato 30.000 dollari alla Fondazione Emeril Lagasse per sostenere i programmi educativi e culinari di New Orleans per i giovani. Lagasse ha condotto un tour della cucina principale della nave per un gruppo di ragazzi dell'Accademia Belle Chasse, una scuola partner locale dell'Emeril's Culinary Garden & Teaching Kitchen, poco dopo aver effettuato il primo taglio di una speciale torta di anniversario creata dal team culinario di Carnival Liberty.

    “Anche prima di unirmi al team, sapevo bene che Carnival era un ottimo partner per la nostra incredibile città. Abbiamo tutti visto e apprezzato la crescente popolarità delle crociere dal nostro porto nel corso degli anni, che continua a portare qui sempre più persone per godersi tutta la ricca cultura che la nostra città ha da offrire”, ha affermato Lagasse. “I miei ristoranti, Emeril’s e Meril, sono a pochi isolati dal molo, ed è anche speciale accogliere una nave che attracca qui per la prima volta. Siamo orgogliosi che Carnival Liberty e il suo grande team ora chiami New Orleans casa”.

    L’arrivo della Carnival Liberty mantiene la strategia di schieramento di Carnival a due navi per tutto l’anno a New Orleans. La nave offre una varietà di opzioni di navigazione, con crociere per lo più di una settimana che visitano destinazioni popolari alle Bahamas, in Messico e nei Caraibi. Sono inoltre aperte alla vendita due esclusive crociere di 14 giorni sul Canale di Panama e l’anno prossimo la Carnival Liberty effettuerà diversi viaggi visitando Celebration Key, la nuovissima ed esclusiva destinazione di Carnival sull’isola di Grand Bahama. La nave condivide la sua nuova casa con Carnival Valor, che offre anch'essa crociere da quattro a sette giorni.

    “Siamo entusiasti di celebrare questo traguardo monumentale con il nostro stimato partner, Carnival Cruise Line”, ha affermato Brandy D. Christian, Presidente e CEO, Porto di New Orleans e New Orleans Public Belt Railroad. “Per 30 anni, Carnival ha dimostrato un impegno costante nei confronti del mercato delle crociere di New Orleans e ne siamo molto grati. Il nostro settore delle crociere è fiorente e sulla buona strada per superare i numeri pre-pandemia con il supporto delle navi di Carnival con homeport operativo tutto l’anno. Ci auguriamo di poter vivere ancora molti anni di partnership e successi”.



    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news...om-new-orleans/
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    Crociere: primi arrivi al porto di Marina di Carrara. La Scarlet Lady inaugura la nuova stagione, ad attendere i turisti un nuovo info-point e le bancarelle in via Rinchiosa

    Domani, martedì 7 maggio, alle 8 attraccherà al porto di Marina di Carrara la Scarlet Lady di Virgin Cruise. Con una capacità di 2.860 passeggeri la nave resterà ormeggiata sulla banchina Taliercio fino alle 20 inaugurando così una lunga stagione estiva che, fino al 22 ottobre prossimo, la porterà a fare scalo sotto le Apuane complessivamente ben 13 volte.

    Mercoledì 8 maggio dalle 7 alle 22 lo scalo di Marina ospiterà invece la nave ‘Artemis’ della compagnia ‘Grand Circle Cruise’ che, alternandosi alla gemella ‘Athena’, attraccherà in città con i suoi 50 ospiti 6 volte nel corso dell’estate, il 2 luglio prossimo, scalo per la ‘Serenade of the seas’ di Royal Carribean che grazie ai suoi 2.578 passeggeri porterà complessivamente a oltre 40mila gli sbarchi attesi a Marina di Carrara nel corso dei 20 accosti in programma per tutta l’estate.

    “Siamo felici che anche quest’anno il porto di Marina di Carrara torni ad ospitare un numero così importante di navi da crociera e di viaggiatori – dice l’assessore al Turismo del Comune di Carrara -. Questi arrivi rappresentano una grande opportunità per tutto il nostro territorio, ma anche una sfida sotto il punto di vista dell’accoglienza. Rispetto alla scorsa estate già da domani ci saranno diversi cambiamenti a cominciare da un nuovo punto informazioni dedicato che attenderà i crocieristi appena scesi dalla nave in largo Pertini. Qui sarà possibile non solo avere tanti consigli e tante informazioni utili per visitare Carrara, la sua provincia e tutto il suo territorio, ma anche acquistare pacchetti dedicati e tanto altro ancora. Per l’occasione, inoltre, da domani in occasione dell’arrivo delle navi da crociera sarà allestito per tutto il giorno anche uno speciale mercatino in via Rinchiosa”.


    https://www.massacarraranews.com/2024/05/0...-via-rinchiosa/
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    A Porto Empedocle ormeggia il Sea Cloud: veliero delle crociere di lusso
    La nave è un veliero a cinque stelle della compagnia Sea Cloud Cruises

    A Porto Empedocle è arrivata la Sea Cloud, il veliero dei viaggi di lusso, di proprietà della compagnia Sea Cloud Cruises con una lunghezza di 110 metri (360 piedi) e una capacità massima di 64 passeggeri. La nave ha ormeggiato intorno alle 12.30 di oggi e i turisti una volta scesi si sono recati alla Valle dei Templi di Agrigento per ammirare la bellezza del Parco archeologico. Nella serata il veliero, aperte le vele, lascerà la città di Camilleri, per continuare la sua navigazione nel Mediterraneo.

    La nave è un veliero a cinque stelle costruito nel 1931 nei cantieri tedeschi di Kiel per E.F. Hutton e Marjorie Merriweather Postas. La nave offre un’esperienza di crociera di lusso con interni eleganti e raffinati che uniscono linee pulite e tutti i comfort moderni al calore del tradizionale legno naturale, dell’ottone e del marmo. A bordo della nave ci sono ristoranti di specialità, teatro, strutture per il fitness e il benessere.


    https://www.grandangoloagrigento.it/porto-...ociere-di-lusso
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    Porto di Genova, a Ponte dei Mille prende forma una nuova banchina per le maxi-crociere

    In corso l'intervento di potenziamento e ammodernamento dello spazio

    Genova. Proseguono secondo cronoprogramma i lavori che permetteranno l’attracco delle navi da crociera più grandi anche sul secondo accosto di Stazioni Marittime. Dopo il completamento del taglio delle passerelle passeggeri, che nell’ultima fase di progetto verranno sostituite da un’infrastruttura più moderna, è iniziata la realizzazione del nuovo filo banchina che verrà rimodellato per aumentare la lunghezza di accosto di circa 80 metri raggiungendo così l’ampiezza finale di oltre 370 metri. Lo comunica l’Autorità di sistema portuale.


    Attualmente i lavori interessano la riprofilatura del perimetro con la costruzione della parete di sostegno lato mare attraverso l’infissione di pali secanti, ovvero una serie di pali sovrapposti in grado di dare alla banchina la capacità di sostenere carichi elevati.

    Grazie all’installazione di recinzioni di sicurezza, inoltre, le lavorazioni stanno procedendo senza interferire con l’attività crocieristica di Ponte dei Mille lato Ponente che, dopo l’intervento di consolidamento e potenziamento concluso nel 2022, sta operando a pieno regime.

    La prossima fase di cantiere – una volta completato il nuovo filo banchina – prevede il salpamento dei cassoni di testata che verranno spostati e riutilizzati all’interno del porto e, infine, la posa delle nuove passerella passeggeri.



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    https://www.genova24.it/2024/05/porto-di-g...rociere-384716/
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    I viaggiatori in crociera sono sempre alla ricerca di destinazioni nuove e uniche da visitare con le loro compagnie di crociera preferite e Carnival Cruise Line ha lasciato intendere che alcune opzioni molto allettanti potrebbero presto essere disponibili per le crociere future. Questi nuovi itinerari sono stati presi in considerazione solo nelle primissime fasi di pianificazione, ma rappresentano una prospettiva interessante per le future partenze di Carnival.

    John Heald, brand Ambassador di Carnival Cruise Line, ha recentemente chiesto ai follower della sua popolare pagina Facebook informazioni sulle nuove destinazioni e sulle opzioni di itinerario. Ha detto che molte delle idee sono venute dai suggerimenti e dalle richieste degli ospiti.

    "I Beards stanno lavorando su alcuni viaggi entusiasmanti per completare le nostre crociere di 3, 4, 5, 6, 7 e 8 giorni nei Caraibi e sulla Riviera messicana", ha osservato Heald.

    La prima opzione presa in considerazione è una raccolta più ampia di partenze Carnival Journeys che vanno dai 12 ai 30 giorni. Queste crociere più lunghe in genere visitano porti di scalo più unici e, per questo motivo, sono spesso su navi più piccole che possono manovrare più facilmente in tali porti.

    Le crociere di riposizionamento, come la Carnival Luminosa che si sposta tra l'Australia e l'Alaska, sono un tipo di Carnival Journeys, mentre i viaggi alle Hawaii da Long Beach sono un altro. Possibili opzioni per future crociere più lunghe potrebbero essere itinerari più dettagliati nei Caraibi, destinazioni in Sud America, esplorazioni europee, crociere in Groenlandia e altro ancora.

    Heald ha anche offerto crociere di 3 e 4 giorni su una delle navi di classe Excel della compagnia di crociere – Mardi Gras, Carnival Celebration e Carnival Jubilee – come un’altra potenziale nuova opzione di itinerario. Anche se non sono state menzionate destinazioni, crociere così brevi sarebbero tipicamente alle Bahamas, Cozumel o Ensenada, a seconda del porto di partenza della nave.

    Mardi Gras offre attualmente itinerari nei Caraibi di 6, 7 e 8 notti da Port Canaveral, mentre Carnival Celebration è homeport a Miami con crociere caraibiche simili di 6, 7 e 8 notti.

    La nuova Carnival Jubilee homeport a Galveston offre crociere di 7 notti nei Caraibi occidentali dallo stato di Lone Star.

    Successivamente, Heald suggerì la possibilità di un “viaggio speciale in Antartide”, ma senza altri dettagli. Una crociera così irripetibile potrebbe essere una navigazione più lunga con partenza da un porto degli Stati Uniti, o potrebbe partire da un porto sudamericano per un'opzione più breve.

    Una delle opzioni più entusiasmanti (la mia preferita) a cui ha accennato Heald sarebbe una crociera transatlantica da New York a Southampton, andata e ritorno, con due giorni attraccati a Londra per ulteriori esplorazioni. Sebbene Carnival offra già crociere transatlantiche di sola andata, un'opzione di andata e ritorno sarebbe molto interessante per gli ospiti che preferiscono non organizzare voli internazionali.

    L’ultimo suggerimento riguardava la possibilità di una nave Carnival più grande – classe Dream, Vista o Excel – in Europa durante la stagione estiva. Le navi più grandi in genere hanno più caratteristiche e servizi e, naturalmente, hanno una maggiore capacità di passeggeri per accogliere più ospiti a bordo.

    Per il 2024, Carnival Legend offre itinerari europei con partenze da Barcellona, ​​Dover e Civitavecchia (Roma). Nel 2025, Carnival Miracle offrirà opzioni europee simili. Entrambe le navi sono navi di classe Spirit da 85.942 tonnellate lorde che possono accogliere solo 2.124 ospiti per navigazione.

    L'unico altro momento in cui gli ospiti delle crociere Carnival possono visitare gli scali europei su una nave da crociera Carnival è quando le navi sono in procinto di raggiungere un bacino di carenaggio presso un cantiere navale europeo o stanno semplicemente riavviando il servizio dopo tale ristrutturazione. Questi aggiornamenti avvengono solo ogni pochi anni per ogni singola nave.

    Questi suggerimenti su potenziali nuovi itinerari arrivano solo un paio di settimane dopo che Heald ha accennato a una possibile crociera mondiale, che sarebbe la prima volta per la popolare compagnia di crociere.

    Gli itinerari 2025 si vendono velocemente

    Sebbene nessuno di questi nuovi itinerari sia ancora confermato per le stagioni future, Heald ha notato che le prenotazioni per il 2025 si stanno riempiendo rapidamente e i viaggiatori sono interessati a prenotare crociere più lontane.

    "Con le prenotazioni per il 2025 così forti e molte crociere quasi esaurite, non sorprende che mi venga chiesto spesso quando annunceremo le crociere e gli itinerari del 2026", ha affermato Heald. “Dovremmo iniziare ad annunciarli nell’autunno di quest’anno”.

    Le nuove stagioni vengono generalmente annunciate in lotti, come le crociere in Alaska annunciate in una sola volta, e le partenze in Europa sarebbero state aperte in un altro momento, e così via. Prenotare in anticipo presenta molti vantaggi per i viaggiatori, tra cui una più ampia scelta di date di partenza, opzioni di itinerario e scelta di cabine.


    https://www.cruisehive.com/carnival-cruise...-options/132497
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    Scopri la natura unica del Sud America e dell'Antartide con la stagione di crociere 2025-26 di Princess Cruises

    La natura esotica del Sud America attrae i viaggiatori a sperimentare le diverse culture, il cibo, i biomi e la grandiosità dell'ultima regione "incontaminata" dell'Antartide. Infatti, secondo l’Associazione Internazionale dei Tour Operator dell’Antartide (IAATO), la scorsa stagione un numero record di 105.331 persone ha visitato l’Antartide.

    Con la stagione 2025-2026 recentemente annunciata, Princess Cruises offre a più ospiti l'opportunità di vedere questa parte del mondo meno battuta con tariffe convenienti, un'ampia gamma di escursioni a terra e il comfort di una nave in grado di navigare in sicurezza questo viaggio offrendo allo stesso tempo innumerevoli servizi e attività da godere.

    "La nostra prossima stagione di crociere 2025-26 in Sud America e Antartide promette viaggi straordinari con incredibili opportunità di scivolare attraverso le acque glaciali dell'Antartide per godere della vista dell'Isola degli Elefanti, dell'Antarctic Sound e dello Stretto di Gerlache: tutti siti indimenticabili da vedere", ha affermato Terry Thornton, direttore commerciale della Princess Cruises. "Inoltre, i nostri itinerari attentamente pianificati offrono agli ospiti più tempo nelle robuste città del Sud America per immergersi completamente nella cultura e avere un assaggio di come vivono i locali."

    Perché prenotare un'avventura in Sud America e Antartide nel 2025-26 con Princess Cruises? I motivi principali includono:

    20 destinazioni in 11 paesi con sette partenze totali, con cinque itinerari unici in partenza da novembre 2025 a gennaio 2026.

    Sapphire Princess è nell'attuale elenco degli operatori approvati dalla IAATO (Associazione Internazionale dei Tour Operator dell'Antartide) per crociere in questa regione, condividendo la missione dell'associazione di sostenere e promuovere la pratica di viaggi sicuri e rispettosi dell'ambiente nel settore privato in Antartide. La Sapphire Princess porta più passeggeri in Antartide di qualsiasi altra nave presente nell'elenco IAATO.

    Le crociere Avventura di 17 giorni in Antartide prevedono quattro giorni di esplorazione nella regione antartica e uno speciale viaggio festivo che celebra sia il Natale che il Capodanno in mare, completo di pernottamento a Buenos Aires.

    Un viaggio di 16 giorni da Capo Horn e Stretto di Magellano, che offre un pernottamento a Buenos Aires e una crociera panoramica mozzafiato oltre il ghiacciaio Amalia.

    La Ultimate Antarctica & South America Adventure di 53 giorni, che collega Los Angeles e Buenos Aires, con pernottamenti a Lima (Callao) e Buenos Aires.

    Numerose opportunità per esplorare 12 siti patrimonio mondiale dell'UNESCO come il centro storico di Lima; Linee e geoglifi di Nasca e Pampas de Jumana da San Martin; Chiesa di Atlántida, opera dell'ingegnere Eladio Dieste di Montevideo; Riserva Naturale della Patagonia Penisola Valdés da Puerto Madryn; il quartiere storico della città portuale di Valparaiso da San Antonio.

    Notevole crociera panoramica su Capo Horn e sulla Penisola Antartica.

    Princess porta a bordo la cultura locale per un'immersione nella destinazione come nessun'altra compagnia di crociera, da arricchimenti culturali come vivaci musicisti folcloristici argentini, gustosa cucina regionale e dinamiche lezioni di samba; agli esperti del settore, compresi gli storici sudamericani; e intrattenimento a tema speciale, comprese celebrazioni uniche.

    Per gli ospiti che desiderano combinare un tour via terra con suggestivi monumenti dell'entroterra prima o dopo la crociera, Princess offre due opzioni di tour in crociera:

    Avventura alle cascate dell'Iguazú: presenta le fragorose cascate dell'Iguazú, patrimonio mondiale dell'UNESCO, oltre a una visita a Rio de Janeiro.

    Machu Picchu Explorer: visita l'antico complesso Inca, Machu Picchu, un altro sito patrimonio mondiale dell'UNESCO, oltre a un tour della storica città di Cusco.

    Inoltre, aumentare il valore di una vacanza in Sud America e Antartide con i pacchetti inclusi Princess Plus e Premier consente agli ospiti di risparmiare oltre il 65% su elementi essenziali come mance, Wi-Fi, bevande e altro ancora, offrendo ulteriore comodità e divertimento per il loro viaggio.

    Per un periodo limitato, gli ospiti che prenotano vacanze in Sud America e Antartide per il 2025 o 2026 possono ricevere fino a $ 2.300 in crediti di bordo ed escursioni a terra, mentre i membri di Captain's Circle ricevono fino a $ 100 di risparmio per ospite. Termini, restrizioni e condizioni completi sono disponibili all'indirizzo www.princess.com/en-us/cruise-deals-promotions.



    https://www.prnewswire.com/news-releases/d...-302135289.html
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    Gestendo una flotta di sei navi, Windstar Cruises si prepara ad entrare in una nuova fase di espansione. Dopo un accordo con Mystic Investment, il marchio di lusso introdurrà due nuove piccole navi.

    La Star Seeker da 224 ospiti entrerà in servizio per la compagnia nel dicembre 2025 mentre la Star Explorer seguirà nel 2026.

    Secondo il presidente di Windstar Christopher Prelog, uno dei punti di forza del marchio di lusso è l’uniformità delle esperienze a bordo.

    Attualmente gestendo due diversi stili di yacht, Windstar Cruises offre un prodotto coerente in tutta la sua flotta, ha affermato Prelog.
    "Le navi possono avere caratteristiche diverse, ma un fattore combinato è che l'esperienza del prodotto alberghiero a bordo è la stessa", ha spiegato.

    "Si viene agevolati dallo stesso equipaggio e dallo stesso servizio personalizzato a cui miriamo", ha continuato Prelog, sottolineando che l'esperienza a bordo è definita dal modo in cui gli ospiti vengono trattati a bordo.

    “Anche se ci sono nuove navi e nuove tecnologie che escono nello spazio di lusso, alla fine, è solo acciaio sull’acqua finché non si mette a bordo l’equipaggio e gli ufficiali. Questo è ciò che crea il prodotto di lusso nella crociera, dal mio punto di vista”.
    Oltre ad avere un equipaggio e un servizio costanti, i nuovi yacht della compagnia saranno ristrutturati per offrire l’atmosfera e le caratteristiche distintive di Windstar.

    Trattamento dell'equipaggio

    Avendo iniziato la sua carriera nel settore delle crociere come cameriere di bordo, Prelog ha sottolineato l'importanza del giusto trattamento dei membri dell'equipaggio.
    I dipendenti devono comprendere gli ospiti, il prodotto e anche l'evoluzione del mercato e del prodotto, ha affermato.

    “Questo è un pezzo fondamentale del puzzle. Puntiamo ad avere membri del team nella nostra organizzazione a terra che hanno lavorato a bordo e capiranno come le nostre decisioni influiscono sull’equipaggio a bordo”, ha aggiunto Prelog.

    “Il lusso non è solo una bottiglia di champagne su una tavola servita con un sorriso. C’è tutta una serie di aspetti logistici dietro l’ottenimento di quella bottiglia di champagne al giusto prezzo, al momento giusto”, ha continuato Prelog, affermando che nell’organizzazione sono coinvolti molti componenti per fornire un prodotto di lusso.

    Prodotto in evoluzione

    Secondo Prelog, il lusso è in continua evoluzione, con aspetti come la salute, il benessere e il cibo che guidano le innovazioni nel settore.
    Ha messo in evidenza i menu vegani e a base vegetale di Windstar, introdotti nel 2023 con l’aiuto del direttore delle operazioni alberghiere dell’azienda Peter Tobler.

    "Sono davvero onorato e orgoglioso dell'implementazione di questi menu in tutti i nostri ristoranti perché è ciò che il mercato chiede."
    Per implementare un nuovo menu come questo, devi lavorare con il tuo stesso team, ha detto Prelog, e non portare nuove persone a bordo su base permanente.

    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news...olving-product/
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    Bahamas: arrivi da record e nuovi sviluppi

    Il governo delle Bahamas festeggia i risultati positivi delle crociere, con un numero record di arrivi di passeggeri e nuovi investimenti in porti e destinazioni.

    Il paese sta assistendo a una rinascita del settore, ha dichiarato Chester Cooper, vice primo ministro e ministro del turismo, degli investimenti e dell’aviazione, a Cruise Industry News durante un’intervista esclusiva.

    “Le Bahamas sono ancora un posto magnifico da visitare. Per decenni abbiamo detto che “è meglio alle Bahamas” e stiamo dimostrando che è ancora meglio alle Bahamas”, ha detto.

    Secondo Cooper, il 2023 è stato l’anno migliore di sempre per il turismo del Paese, con oltre 9,6 milioni di turisti arrivati ​​in 16 isole.
    In questo contesto rientra anche il business delle crociere, con una crescita del 43,5% per un totale di 7,8 milioni di passeggeri in arrivo.

    “Ci aspettiamo che questi numeri continuino a crescere nel 2024, con dati che indicano un aumento del 30% rispetto al record stabilito nel 2023”, ha affermato Cooper.

    "È merito del nostro marchio forte, delle strategie che stiamo implementando per portare persone alle Bahamas, del nostro team forte e della nostra macchina turistica con uffici in tutto il mondo", ha continuato.
    “Siamo entusiasti delle prospettive di continua crescita delle crociere nelle nostre isole e dei nuovi sviluppi che sono in cantiere”.

    Marchio forte

    Il Paese ha costruito un marchio molto forte attorno alla “bellezza e al fascino delle sue isole”, ha affermato, sottolineando che le Bahamas hanno alcune delle acque più magnifiche di tutto il pianeta.

    Cooper ha detto che le Bahamas usano il passaparola per la promozione, con gli ex visitatori “che diventano ambasciatori del paese”.

    "Penso che questo sia il modo più efficace per noi di promuovere le isole delle Bahamas, garantendo che le persone vivano una grande esperienza e tornando a condividere quell'esperienza con la famiglia e gli amici."
    Le Bahamas stanno anche lavorando a missioni promozionali in diversi paesi, tra cui Stati Uniti e Canada.

    Nuovi sviluppi e destinazioni

    Con diversi progetti attualmente in corso, il paese vedrà nuove destinazioni e sviluppi in arrivo nei prossimi anni.

    Cooper ha evidenziato i grandi progetti di sviluppo attualmente portati avanti da Carnival Corporation e Disney Cruise Line.

    Con l'apertura della prima fase prevista per la metà del 2025, Celebration Key è destinata a fungere da nuova destinazione privata per Carnival Cruise Line nell'isola di Grand Bahama.
    Situata a Eleuthera, Lockout Cay a Lighthouse Point diventerà la seconda destinazione privata di Disney alle Bahamas quando aprirà a giugno.

    Nell'ambito di una partnership tra Royal Caribbean, MSC Crociere e il Gruppo ITM, l'isola di Grand Bahama è pronta per un nuovo porto crocieristico e un parco acquatico, ha affermato Cooper.
    "Sarà operativo, si spera, entro la fine del 2025 o l'inizio del 2026", ha spiegato, citando anche il progetto Calypso Cove a Long Island.

    “Ci auguriamo che la costruzione inizi presto, previo completamento delle procedure ambientali”.

    Nell'ambito di una concessione di 25 anni a Global Ports Holdings, il porto crocieristico di Nassau è stato recentemente sottoposto a un significativo progetto di sviluppo nell'ambito di un investimento di 300 milioni di dollari.
    “Questo è il nostro porto premium alle Bahamas e l’investimento sta dando i suoi frutti. Alcuni giorni arrivano fino a 27.000 ospiti, a volte fino a sette navi”, ha detto.

    Il paese ha anche investito nella rivitalizzazione della vicina Bay Street, con miglioramenti che includono la demolizione di vecchi edifici, la ristrutturazione di edifici storici e la creazione di spazi verdi, mercati alimentari e murales a tema.

    Esperienze autentiche

    Sebbene il governo si senta molto positivo riguardo a tutti questi sviluppi, sta spingendo le aziende a portare più ospiti nei tradizionali porti da crociera del paese, ha affermato Cooper.
    “Molti dei nostri partner di crociera hanno le loro isole private”, ha osservato, citando CocoCay di Royal Caribbean International.
    "È un bel parco a tema, ma incoraggiamo le compagnie di crociera a combinare destinazioni, visitando una delle loro isole private e anche uno dei nostri porti principali", ha spiegato Cooper.

    “Preferiamo che i nostri ospiti vedano le autentiche isole delle Bahamas come Nassau, Grand Bahama e Bimini. È un’opportunità per loro non solo di sperimentare la crociera o la spiaggia, ma di sperimentare l’autenticità del nostro modo di vivere e il calore della nostra gente e apprezzare la nostra cultura e le bellezze naturali”, ha continuato.
    "Se vieni alle Bahamas e vai in una delle isole private, vedrai la bellezza dell'acqua e delle spiagge, ma c'è molto altro da vedere", ha aggiunto Cooper.
    “Non deve essere una situazione di aut-aut; possiamo averli entrambi e la nostra preferenza è che gli ospiti vivano le autentiche Bahamas”.

    Operazioni di homeport

    Le Bahamas sono interessate alle operazioni di homeport, che Cooper ha descritto come un’idea magnifica.

    "Funziona meglio per le navi boutique", ha aggiunto, citando un'operazione di successo di Crystal Cruises nel 2021.
    “ Royal Caribbean lo ha fatto con un certo successo durante il Covid. La sfida con le mega navi è che prima del loro arrivo, tutti gli ospiti devono essere sistemati nelle camere d’albergo e ciò è limitato dal numero di camere di cui disponiamo attualmente.

    “L’homeporting è qualcosa per il futuro; fa parte del piano strategico del Ministero per il settore delle crociere, poiché stiamo costruendo una maggiore capacità alberghiera”, ha continuato Cooper.

    Futuro

    Per il futuro, Cooper vede l'isola di Grand Bahama in un posto di rilievo nella crescita del settore delle crociere alle Bahamas.

    "Sarà il risultato della nuova infrastruttura in costruzione", ha affermato, citando i progetti di Carnival Cruise Line e del Gruppo ITM.
    “Entro il 2028 vedremo l’arrivo di circa 5,5 milioni di visitatori sull’isola di Grand Bahama. È un numero sconcertante, dato che attualmente contiamo circa 50.000 turisti”, ha aggiunto Cooper.

    "C'è anche un'opportunità per un ulteriore attracco al porto crocieristico di Nassau", ha affermato.

    “Nel complesso, il futuro della crociera appare estremamente luminoso. Stiamo incoraggiando le compagnie boutique di crociera e quelle più piccole", ha affermato.

    “Speriamo di attirarne di più perché tendono a soddisfare una clientela di fascia alta che vuole tornare e rimanere più a lungo. Questo è lo spazio che speriamo di poter espandere”.


    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news...w-developments/
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    Il Porto di Roses in Costa Brava ha dato il via alla sua stagione di crociere 2024 con l'arrivo della Sea Cloud II il 1 maggio.

    La nave è arrivata alle 13 dal porto di Barcellona, ​​ha ancorato nella Baia di Roses ed è salpata alle 19 per il porto di Sète, in Francia. I passeggeri hanno avuto la possibilità di esplorare la città di Roses e le sue attrazioni culturali e gastronomiche, oltre a godersi una degustazione di vini presso il D.O. Cantine dell'Empordà.

    Questa stagione, che durerà fino al 2 novembre, vedrà nove navi visitare il porto portando un totale di 1.500 passeggeri, raddoppiando le cifre dello scorso anno.

    Un totale di sei compagnie di crociera visiteranno il porto,queste includono SeaDream e Sea Cloud Cruises, CroisiEurope, Mystic e The Ritz Carlton Yacht Collection.

    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news...-cruise-season/
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    Secondo quanto riferito, un passeggero è caduto in mare dalla nave da crociera Pacific Adventure mentre si avvicinava a Sydney, in Australia. Le navi vicine e un elicottero della polizia stanno perlustrando le acque vicino a Sydney mentre continuano le ricerche dell'ospite scomparso della crociera.

    I giornali australiani riportano che la Pacific Adventure di P&O sarebbe dovuta arrivare nel porto di Sydney prima delle 6 del mattino, ma alle 7 del mattino rimane nelle acque al largo di quelli che vengono chiamati i "sobborghi orientali". "Pacific Adventure sta attualmente intraprendendo un'operazione di ricerca e salvataggio al largo di Sydney dopo che l'allarme di una persona in mare è stato lanciato alle 4 del mattino", ha dichiarato a news.com.au un portavoce di P&O Cruises Australia.

    Andres Vargas, un passeggero della nave Carnival Splendor che è ferma nelle vicinanze, ha inviato immagini della nave P&O a news.com.au.

    La polizia del Nuovo Galles del Sud ha confermato al giornale australiano che è in corso una ricerca.

    "La polizia sta conducendo la ricerca nelle acque al largo di Sydney in seguito alla notizia che una persona era in acqua", ha detto un portavoce a news.com.au.

    Poco dopo le 4 del mattino è arrivata la notizia che "una persona era andata in mare" a 10 miglia nautiche da Sydney Heads.

    La Pacific Adventure stava effettuando una crociera di andata e ritorno di tre giorni da Sydney chiamata "Tribute To The King" (Elvis). L'itinerario è iniziato il 3 maggio 2024 e terminava il 6 maggio 2024.

    Al momento non ci sono informazioni su come, perché o quando la persona abbia esagerato.

    Secondo l'esperto di crociere Dr. Ross Klein, che mantiene l'elenco definitivo delle persone che sono finite in mare e ha testimoniato più volte davanti al Congresso degli Stati Uniti riguardo ai fuoribordo delle navi da crociera, questa è stata la 409esima persona a cadere in mare da una nave da crociera (o traghetto) nel ultimi 24 anni. A detta di tutti, la Pacific Adventure non sarebbe dotata di un sistema MOB (uomo in mare) automatico. I sistemi MOB all'avanguardia inviano automaticamente un segnale al ponte comando che una persona è finita in mare tramite un allarme di rilevamento del movimento che può catturare un'immagine della persona e quindi tracciarla in acqua tramite radar (utilizzando tecnologia infrarossi di notte). Tali sistemi sono relativamente economici da installare (300.000 – 400.00 dollari USA) e sono facilmente disponibili sul mercato marittimo.

    La Pacific Adventure è di proprietà del gigante delle crociere Carnival Corporation. Nessuna nave da crociera della sua flotta di quasi 100 navi da crociera dispone di sistemi MOB all'avanguardia salvavita installati. Il risultato è quello che leggi qui.


    www.cruiselawnews.com/

    AGGIORNAMENTO:

    Un corpo è stato trovato nelle acque vicino a Sydney Heads dopo che un passeggero è andato in mare dalla nave Pacific Adventure.

    La polizia ha ricevuto segnalazioni dalla nave intorno alle 4 di lunedì mattina secondo cui una persona era scomparsa a circa 10 miglia nautiche al largo di Sydney.
    La nave stava attualmente navigando per l'ultimo giorno del viaggio tributo a Elvis di tre notti.

    "Subito dopo le 4 del mattino di oggi (lunedì 6 maggio 2024) i servizi di emergenza hanno ricevuto la segnalazione che una persona era andata in mare fuori da una nave a 10 miglia nautiche al largo di Sydney Heads", ha detto un portavoce della polizia.

    "Intorno alle 10.30, gli agenti del Comando dell'Area Marittima della Polizia hanno localizzato il corpo di un uomo ed è stato recuperato."

    P&O Cruises ha affermato che la famiglia del passeggero era assistita a bordo mentre la nave effettuava ricerche in mare.


    https://cruisepassenger.com.au/news/pacifi...sing-passenger/
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    Il porto di Montreal ha ufficialmente lanciato la sua stagione di crociere 2024 con l’arrivo della Volendam di Holland America.

    La stagione promette di essere all’altezza del successo dello scorso anno, con 50.000 passeggeri attesi dal 4 maggio al 28 ottobre attraverso 41 operazioni che includono nove scali e 32 turnaround.

    Julie Gascon, Presidente e CEO del Porto di Montreal, ha sottolineato il fascino della città come destinazione turistica di livello mondiale, sottolineando l’impegno per l’innovazione e la sostenibilità del porto attraverso il suo sistema di alimentazione da terra .

    Nel frattempo, Yves Lalumière, presidente e amministratore delegato di Tourisme Montréal, ha affermato di ritenere che Montreal sia una destinazione imperdibile sul fiume San Lorenzo ed è orgoglioso di collaborare con il settore per creare vantaggi economici significativi per i ristoratori e i commercianti di Vecchia Montréal.

    Nove navi da crociera visiteranno Montreal per la prima volta. La prima e più grande nave della stagione, la Volendam, proviene da Holland America. Ci sono due navi Ponant, Le Champlain e Lyrial, che ospitano rispettivamente 180 e 264 passeggeri, e da Villa Vie Residences, Villa Vie Odyssey con 924 passeggeri. Altre navi che visiteranno per la prima volta includono World Explora, Seven Seas Grandeur, Nautica e Azamara Journey.

    Verranno inoltre celebrate tre pietre miliari, che dimostrano ulteriormente la fedeltà delle principali compagnie di crociera a Montreal come porto di scalo preferito. Regent ospiterà il suo 25.000esimo passeggero a bordo della Seven Seas Grandeur il 19 settembre, mentre Viking Cruises vedrà il suo 30.000esimo passeggero a bordo della Viking Neptune il 27 settembre. Oceania ospiterà il suo 40.000esimo passeggero a bordo della Nautica il 6 ottobre.

    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news...-cruise-sesaon/
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    La prima nave da crociera della stagione arriva a St. John's

    La stagione delle navi da crociera è ufficialmente iniziata a St. John's, con la prima nave della stagione arrivata in questa fredda domenica,la nave Phoenix Reisen Amera, con circa 900 passeggeri, ha attraccato questa mattina presto nel porto.

    È la prima di 18 navi da crociera che effettueranno 40 visite nella capitale tra maggio e ottobre di quest'anno. In tutto porteranno più di 54mila passeggeri.

    St. John's è regolarmente inclusa negli itinerari da crociera, compresi quelli sulla Transatlantica settentrionale, Adventure Expedition, Canada-New England e itinerari con home-porting.

    Il programma completo delle visite in crociera è disponibile sul sito web della città di St. John.



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    https://ntv.ca/first-cruise-ship-of-the-se...es-in-st-johns/
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    AROYA Cruises, la compagnia di crociere Cruise Saudi, rivelerà i dettagli del prodotto questa settimana all'Arabian Travel Market (ATM) di Dubai.

    I visitatori dello stand AROYA Cruises presso ATM avranno la possibilità di assaporare la vita a bordo della crociera, poiché lo stand sarà influenzato da alcune delle esperienze e dei progetti di bordo. Con schermi interattivi e display di modelli di navi e cabine, lo stand offrirà una prima visione esclusiva di questa pionieristica compagnia di crociere.

    Turky Kari, Direttore esecutivo – Marketing e comunicazioni aziendali, AROYA Cruises, parteciperà a un panel su "Il potenziale della crociera: creare onde in Medio Oriente" che si terrà mercoledì 8 maggio.

    Il presidente di AROYA Cruises, Joerg Rudoph, ha dichiarato di ATM: “Siamo entusiasti di portare AROYA Cruises ad ATM, un evento cruciale nel calendario del settore commerciale. È un momento davvero entusiasmante per il business, poiché lanciamo la nostra prima nave da crociera sui mercati commerciali e non vediamo l’ora di mostrare le strutture eccezionali, il design di qualità e le autentiche esperienze arabe a bordo di AROYA Cruises agli ATM questo maggio”.


    https://cruiseindustrynews.com/cruise-news...roduct-details/
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    Magia , scienza, ipnotica ,esilarante sogno di ogni fotografo: l'aurora boreale in Norvegia è tutto questo e altro ancora. Secondo un sondaggio commissionato da Expedia, quasi la metà (42%) degli americani dà priorità alla caccia all’aurora boreale rispetto ad altre esperienze da fare nella lista delle cose da fare.

    Insieme alla crescente domanda da parte dei consumatori, gli scienziati prevedono che il massimo solare nel 2024-25 si tradurrà nell’osservazione dell’aurora boreale più frequente e impressionante in più di un decennio. E ora è il momento perfetto per prenotare con Hurtigruten per vedere l'aurora boreale. Un viaggio lungo la costa norvegese è uno dei modi migliori per assistere allo spettacolo dell'aurora boreale che definisce la vita. Ecco perché:

    L'Auroral Oval: Uno degli aspetti più incantevoli della navigazione con Hurtigruten è l'opportunità di vivere la costa norvegese, avventurandosi oltre il Circolo Polare Artico. Questo viaggio si svolge direttamente sotto l'Auroral Oval, una regione nota per le sue manifestazioni costantemente attive dell'aurora boreale. Mentre la nave naviga in queste acque settentrionali, gli ospiti vengono accolti in un posto in prima fila, circondati dalla bellezza incontaminata del paesaggio artico.

    Avvistamenti multipli: viaggiare in diverse parti della costa norvegese in nave aumenta le possibilità di vedere l'aurora non solo una ma più volte. Ogni giorno offre nuove opportunità mentre la nave salpa verso diverse località lungo la costa, offrendo prospettive diverse e aumentando l'emozione di incontrare l'aurora boreale. Ogni notte che passa, i passeggeri anticipano i colori scintillanti che danzano nel cielo, creando ricordi che dureranno tutta la vita.

    Osservatorio galleggiante: le navi Hurtigruten non sono solo mezzi di trasporto; fungono anche da osservatori galleggianti, fornendo un punto di osservazione ideale per osservare le meraviglie sopra. Navigando lungo la costa norvegese, lontano dall'inquinamento luminoso e dagli ostacoli presenti sulla terraferma, gli ospiti potranno godere di una vista ininterrotta dell'aurora boreale. Inoltre, i nostri esperti membri dell'equipaggio navigano abilmente sulla nave per evitare qualsiasi potenziale copertura nuvolosa, assicurando che i passeggeri abbiano le migliori possibilità di vederli.

    Annunci dell'aurora boreale: l'emozione di avvistare l'aurora boreale è accresciuta dall'anticipazione degli annunci da parte dei nostri ufficiali di plancia. Monitorando costantemente il cielo alla ricerca di segni di luci, sono spesso i primi a scorgere l'aurora, condividendo con entusiasmo le notizie con gli ospiti a bordo. Questi annunci fungono da invito all’azione, spingendo gli ospiti a riunirsi sul ponte, a qualunque ora della notte.

    Le migliori viste: in mare, lontano dal trambusto delle luci della città e dalla foschia dell'inquinamento urbano, gli ospiti possono godere di viste impareggiabili dell'aurora boreale. La frizzante aria artica e gli ampi orizzonti creano un ambiente ideale per sperimentare tutta la brillantezza e la vivacità dell'aurora boreale.

    La promessa originale dell'aurora boreale: per coloro che desiderano assistere al bagliore vorticoso dell'aurora boreale, Hurtigruten fa una promessa che nessuno può eguagliare. Se navighi lungo la costa norvegese durante la stagione delle aurore boreali tra il 20 settembre e il 31 marzo per un viaggio di 11 giorni o più e l'aurora boreale non si presenta in vista della nave durante il viaggio, daremo loro un viaggio di cinque o sette notti Coastal Express Classic gratuito.

    Navigare con gli esperti: per Hurtigruten l'aurora boreale è uno spettacolo normale, naturale come il mare. Hurtigruten ha recentemente nominato Tom Kerss, lo stimato astronomo dell'aurora boreale, come primo cacciatore capo di aurore al mondo. Astronomo, autore e consulente del Regno Unito e membro della Royal Astronomical Society, Kerss ha scritto numerosi libri best-seller sul cielo notturno sia per adulti che per bambini, tra cui "Northern Lights: The Definitive Guide to Auroras", e in precedenza ha lavorato presso il Royal Observatory di Londra.

    Kerss fungerà da esperto di bordo sui viaggi Hurtigruten designati, offrendo preziosi approfondimenti sul fenomeno dell'aurora boreale. Inoltre, migliorerà l'esperienza degli ospiti conducendo conferenze digitali, webinar e workshop, nonché organizzando attività ed eventi coinvolgenti e innovativi incentrati sugli ospiti, arricchendo così la loro esperienza complessiva.

    Con la domanda in forte aumento e l’imminente massimo solare nel 2024-25 che promette un’attività senza precedenti, ora è il momento perfetto per prenotare con Hurtigruten e chiedere di esplorare le tante meraviglie del più grande spettacolo di luci della natura. Scopri di più sui viaggi verso l'aurora boreale visitando il sito www.Hurtigruten.com.



    https://www.travelpulse.com/news/cruise/di...ith-hurtigruten
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